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西門子為中國軌道交通發(fā)展提供創(chuàng)新科技

2017-10-31 13:11來源:西門子網(wǎng)站網(wǎng)址:http://w1.siemens.com.cn/news/news_articles/3573.aspx瀏覽數(shù):131 


西門子為中國軌道交通發(fā)展提供創(chuàng)新科技


以“運(yùn)謀交通,思行深遠(yuǎn)”為主題,西門子亮相于2017年10月26至29日在上海展覽中心舉行的第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會。西門子通過先進(jìn)的VR虛擬技術(shù)、生動的觸屏演示以及豐富的產(chǎn)品模型和實物展示,呈現(xiàn)了在軌道車輛領(lǐng)域前沿的科技技術(shù)、軌道信號方面的最新進(jìn)展以及數(shù)字化服務(wù)解決方案。

“中國在‘十三五’期間對交通運(yùn)輸體系的建設(shè)提出了新的目標(biāo)——到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。西門子憑借在技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新以及全球范圍的成功經(jīng)驗,成為中國交通行業(yè)在數(shù)字化時代持續(xù)發(fā)展的最佳合作伙伴,并帶來了行業(yè)內(nèi)最為前沿的產(chǎn)品和解決方案?!蔽鏖T子(中國)有限公司執(zhí)行副總裁、西門子中國主要市場國交通集團(tuán)總裁荷駿飛(Frank Hagemeier)先生表示。

全面展示全球交通領(lǐng)域的前沿科技

首次在中國亮相的ICE4高速列車無疑是西門子展臺的亮點之一。作為西門子為德國聯(lián)邦鐵路公司(Deutsche Bahn)打造的全新一代高速列車,ICE4以舒適、靈活、輕便的特性贏得歐洲市場的青睞。列車基于西門子動力車廂(Powercar)的概念,實現(xiàn)靈活編組,車廂數(shù)量從5到14節(jié)不等,從而滿足不同運(yùn)輸任務(wù)的多樣化需求,為城際交通運(yùn)輸樹立了新的行業(yè)標(biāo)桿。西門子還展示了城際和輕軌車輛的最新平臺及豐富的全球案例。

西門子展出的Neo Val無人值守膠輪輕軌系統(tǒng)模型(全自動旅客捷運(yùn)系統(tǒng))可滿足機(jī)場及城市高達(dá)每小時35000人的中運(yùn)量客流需求。該系統(tǒng)可根據(jù)不同時段客流量實時調(diào)整列車的發(fā)車間隔并增減列車車次,最短行車間隔可達(dá)70秒,并能保證全天候不間斷運(yùn)行。與此同時,該系統(tǒng)擁有建設(shè)、運(yùn)營成本低,地形適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢,并采用橡膠輪胎,保證噪音低、振動小,乘坐舒適,適合在中國機(jī)場及城市運(yùn)營。自1983年在法國里爾首次使用至今,無人值守膠輪輕軌系統(tǒng)模型已在全球十幾條線路上安全運(yùn)營。

有軌電車及軌道信號系統(tǒng)助力中國實現(xiàn)軌道交通運(yùn)營里程的突破

今年3月發(fā)布的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中提出,到2020年城市軌道交通運(yùn)營里程比2015年增長近一倍。多年來,西門子在有軌電車和地鐵運(yùn)營領(lǐng)域攜手中國合作伙伴,共同為行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造價值。

西門子Combino plus有軌電車目前已在中國多個城市成功運(yùn)營,包括廣州海珠區(qū)、江蘇淮安、武漢大漢陽和深圳龍華新區(qū)?;谖鏖T子近140年的有軌電車制造和研發(fā)經(jīng)驗,該平臺除了擁有載客量大、高舒適度和靈活性等優(yōu)勢,還采用了最新的環(huán)保型超級電容儲能式無接觸網(wǎng)技術(shù),能夠更好地契合城市景觀,簡化線路區(qū)間建設(shè)。通過全再生制動能量回饋收集技術(shù),可降低約30%的整體能耗。此外,在整個產(chǎn)品周期均可實現(xiàn)客戶定制化理念。西門子全新一代有軌電車模型也在本屆展會上精彩亮相。

此外,西門子 Trainguard MT 自動列車控制系統(tǒng)可實現(xiàn)地鐵的全自動無人駕駛(UTO)。該系統(tǒng)具備高效、節(jié)能的運(yùn)行能力,使運(yùn)營商能夠靈活應(yīng)對預(yù)期外的高客流,并在最短時間內(nèi)增加運(yùn)營列車。目前,在中國有15座城市共33條地鐵線路正在使用西門子的信號系統(tǒng)和產(chǎn)品。此次展會,觀眾可以通過VR虛擬技術(shù),以駕駛員的視角體驗西門子基于通信的列車控制(CBTC)軌道交通信號系統(tǒng)的卓越性能。

由西門子信號有限公司(SSCX)結(jié)合中國的實際情況進(jìn)行本地化設(shè)計、生產(chǎn)的高質(zhì)量信號產(chǎn)品也在此次展會上展出,其中包括CKA 型道岔分動外鎖閉裝置、軌道空閑檢測產(chǎn)品ACM 200 計軸系統(tǒng) 和SIDIS W緊湊型道岔診斷系統(tǒng)。作為中國鐵路信號產(chǎn)品的主要供應(yīng)商之一,西門子信號有限公司的產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于中國客運(yùn)專線鐵路、高速鐵路以及城市地鐵。

西門子的電氣化產(chǎn)品,包括直流保護(hù)和控制裝置、牽引供電用直流開關(guān)等也在此次展會展出,表現(xiàn)出西門子對中國軌道交通電氣化發(fā)展的支持。

“憑借我們在干線、城際、城市及道路交通領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗及創(chuàng)新解決方案,西門子讓交通更高效、更智能,從而為中國蓬勃發(fā)展的城市群提供可靠的安全保障并為智能城市交通發(fā)展保駕護(hù)航。攜手中國合作伙伴及客戶,我們期待進(jìn)一步挖掘中國市場的巨大潛力?!焙沈E飛先生表示。


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